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Dawnドーン

- 夜明け前こそが一番暗い -

「ドーン」は斬新かつ洗練された極めて社交性の高いクルマとして、
スタイリッシュで現代的な最高級4シーター・コンバーチブルのあるべき姿を示します。
ドーンは1950年から1954年の間にわずか28台のみが生産された
ロールス・ロイスの歴史の中で有名かつ稀な「シルバードーン」のドロップヘッドから発想を得ています。

- 夜明け前こそが一番暗い - 人は苦しみの内にいるとき、希望への道標を得るといいます。
早朝の最も暗いとき、ファントムやゴースト、あるいはレイスといった亡霊たちの妄想に乱された人々の心は、
太陽のエネルギーに満ちた一条の光、夜明けの日差し、「ドーン」によって不安を払いのけ、
新たな一日の始まりに目覚め、終わりなき可能性に気づかされます。

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    ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

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    ロールス・ロイス・モーター・カーズ大阪

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Overviewモデル概要

世界で最も静かなコンバーチブル

ドーンのルーフには、極めて特別なエンジニアリングと製造方法が注ぎ込まれています。
時速50キロまでであれば走行中も操作が可能で、全開状態からわずか20秒ほどで閉じ、まさにクーペのレイスと違わぬ完全な沈黙を提供します。

ファブリック製ルーフの設計において、ロールス・ロイスのエンジニアリング・チームは、
『サイレント・バレエ - 音のない舞踏』というフレーズを生み出すほど困難で挑戦的なゴールを課しました。
それは、世界で最も静かなコンバーチブルを創るということでした。

ルーフのデザインは気品があり、美しくなければならず、
ファントム・ドロップヘッド・クーペに続いて2番目に大きいキャノピーを持つコンバーチブル・カーとして、
その上品な佇まいをいささかも損ねてはなりません。

Movieスペシャルムービー

Technologyテクノロジー

ロールス・ロイスのソフトトップ・モデルに関するエンジニアリング・チームの飛躍的進歩に伴い、
新しいロールス・ロイス・ドーンにおいても、テーラー・メイドの革新的技術を導入しています。

コンバーチブル・モデルを設計する場合、重量を抑えつつボディ全体で高いレベルのねじれ剛性を確保することが重要になります。
コンバーチブル・モデルに発生しがちなスカットル・シェイク(ボディの小刻みな振動)を最小化し、
落ち着いた(安定的な)挙動を実現するために、ねじれ剛性を高めることが不可欠なのです。

新開発のサスペンション・システムは、このクルマのボディ剛性と重量配分が入念に考慮されているため、
究極的な走行快適性と、ロールス・ロイスの代名詞ともいえる魔法の絨毯のような乗り心地を約束することができます。

Specificationsスペック/諸元情報

車名 Dawn
乗車定員 4名
ホイールベース 3,110 mm
エンジンタイプ 60°V型12気筒 / 48バルブ
最高出力 420 kW (571 PS) @ 5,000 rpm
駆動係数 後輪駆動
全長/全幅/全高 5,295 mm / 1,945 mm / 1,500 mm
最高速度 250 km/h
ハンドル 左 / 右
タイヤ 前:255/45 R20 101Y
後:285/40 R20 104Y
排気量 6,591 cc
最大トルク 820 Nm @ 1,600 - 4,750 rpm
ミッション形式 電子制御8速AT
車両(乾燥)重量 2,640 kg
0-100km/h 5 秒

*諸元は、標準仕様車による国土交通省申請数値に基づくもので、メーカー発表値とは異なる場合があります。

Priceプライス

車両本体価格 (消費税込み) ¥ 39,750,000

Showroom取扱いショールーム

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