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2020.08.24
Rolls-Royce - Introduction of New Ghost Vol.4

Rolls-Royce
Introduction of New Ghost Vol.4

絶対的な静けさを実現するために、ロールス・ロイスの音響チームはまず、独自のアルミニウムスペースフレーム構造を採用することから始めました。

6.75リッターV型12気筒エンジンから車内をさらに遮音するために、二重構造のバルクヘッドセクションを設け、ルーフ、トランク、フロアには100kg以上の吸音材が埋められました。

さらに、透明な複合材のセンターシートを使用した二重ガラス窓や、軽量な遮音フォームを敷き詰めたタイヤも使用されています。

新型ゴーストの音響エンジニアリングリーダーであるトム・デイビス=リーソンは、次の様に言います。

新型ゴーストの並外れた音響品質は、重要なエンジニアリング開発と細部への細心の注意を払った結果ですが、実際には、ロールス・ロイス独自のアルミニウム・アーキテクチャに支えられています。

スチール製のプラットフォームでは、このような音響的に洗練された環境を作り出すことはできませんでした。

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