豪華リムジンの雰囲気を併せ持つスポーツセダン。ネーミングはそのままに、大胆に生まれ変わった第3世代のBentleyラグジュアリー グランドツアラー。
世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーと謳うスポーツセダン、新型Flying Spurの誕生です。
自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという新型Flying Spurは、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能を兼ね備えたクルマです。その姿はこれまでにない威厳を放ち、インテリアを世界トップレベルの上質なデザインで彩り、ユーザーを第一に考えた最新技術を搭載しています。
「Continental GTのローンチ時と同じく、新型Flying Spurもすべてを一から開発し、テクノロジーとクラフトマンシップをさらなる高みへと押し上げることを目指しました。セグメントの常識を覆すパフォーマンスと洗練性をお届けします」と、Bentley Motors の会長兼CEOを務める Adrian Hallmark氏は語ります。
Bentleyの本拠地である英国クルーにて設計、エンジニアリング、ハンドクラフトが行われる新型Flying Spur。
最先端技術の採り入れ方にもBentleyらしいこだわりが溢れ、英国が誇る清新なクラフトマンシップと革新的な装備が違和感なく融合しています。最新世代のFlying Spurが類い希な洗練性と上質なディテールで新境地を切り拓き、史上最高にラグジュアリーなスポーツセダンの在り方を示します。
新型Flying Spurの大胆なエクステリアデザインには、一目でと分かる新たなビジョンが息づいています。第世代よりもホイールベースが長くなった新型は存在感がアップし、クルマ全体の流れるようなラインからは骨太な逞しさが溢れています。
新型はプラットフォームを刷新し、一から開発されました。全体の彫りの深さとパワーラインの美しさは、スーパーフォーミングで加工されたアルミニウムによって形成されています。スーパーフォーミングは新型Flying Spurで初採用された技術です。
新型Flying Sprでは、アルミ押出成形、鋳造、高強度鋼に関する最新技術を活用してクラストップのボディ剛性を実現し、ハンドリングと強度を最適化しました。
新型Flying SpurはツインターボチャージドTSIエンジンを搭載し、パフォーマンス、敏捷性、ダイナミズムの新基準を打ち立てます。エンジンは英国クルーで開発され、ハンドビルドされます。
W型の独特なレイアウトで製造される世界最先端の12気筒エンジンは、同クラスのV12エンジンよりも全長がかなり短いため、理想的な重量配分を実現でき、室内スペースも最大限に活用できます。
新型Flying Spurのエンジンには最新のエンジン制御技術を採用し、先代モデルよりもパフォーマンスを飛躍的に強化しました。最高出力635PS、最大トルク900Nmを発生、0-100km/hを3.8秒で駆け抜け、最高速度は333km/hを誇ります。
フロントアクスルを前方寄りに配置し、重量配分を向上させた新型Flying Spurでは、アクティブAWD、オールホイールステアリング、Bentleyダイナミックライドと相まって動的な正確さ、ハンドリング、そしてバランスがレベルアップします。
新型Flying SpurはContinental GTからZF製8速デュアルクラッチトランスミッションを受け継ぎ、スムーズで洗練された加速と素早いシフトチェンジ、そして優れた燃費を実現しています。次のギアを前もって選択することで迅速なシフトチェンジを可能とし、ホイールへのトルク伝達が中断される時間を短縮することでパフォーマンスの向上を図りました。速で最高速に達し、7速と8速は燃費のよいグランドツーリングにぴったりなオーバードライブギアとなっています。
| 車名 | New Flying Spur |
|---|---|
| 乗車定員 | 5名 / 4名 |
| ホイールベース | 3,194mm |
| エンジンタイプ | 6.0リッターツインターボチャージド W12 TSI |
| 最高出力 | 635PS / 467kW |
| 駆動形式 | フルタイム全輪駆動 |
| 全長／全幅／全高 | 5,316mm / 1,978mm / 1,484mm （メーカー発表値・EU仕様） |
| 最高速度 | 333km/h |
| ハンドル | 左 / 右 |
| タイヤ | Tyre (Standard) Front: 265/40 ZR21 (105Y) Rear: 305/35 ZR21 (109Y) (Summer) Tyre (Option) Front: 275/35 ZR22 (104Y) Rear: 315/30 ZR22 (107Y) (Summer) |
| 排気量 | 5,950㏄ |
| 最大トルク | 900Nm |
| ミッション形式 | 8速デュアルクラッチトランスミッション |
| 車両(乾燥)重量 | 2,437kg （メーカー発表値・EU仕様） |
| 0-100km/h | 3.8秒 |
＊上述の数値は、2019年6月時のメーカー発表値になります。日本仕様とは異なる場合があります。
＊税率は2019年6月現在の表記として8％となります。
車両本体価格 (消費税込み) ¥ 27,500,000
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