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Bentayga Speedベンテイガ スピード

エフォートレスなパフォーマンスと比類なきクラフトマンシップの融合、究極のベンテイガ

・エフォートレスなパフォーマンスと比類なきクラフトマンシップの融合

・ 6.0リッターW12エンジンが635PS、900Nmを発揮

・ 最高速度306km/h、0-100km/h加速3.9秒

・ 圧倒的な実力を際立たせる大胆なエクステリアデザイン

・ アルカンターラ製トリムと独特のディテールを採用したスピード専用インテリア

・ クルー本社にてハンドビルドとテストが行われるパワフルなW12エンジン

・ 気筒休止と惰性走行技術による効率向上

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Overviewモデル概要

エフォートレスなパフォーマンスと比類なきクラフトマンシップの融合

「スピード」というネーミングが初めて登場したのは2007年のコンチネンタルGTでした。

ベンテイガスピードには、歴代「スピード」モデルの伝統と先代ベンテイガスピードの圧倒的性能が受け継がれています。

2018年、過酷なレースとして知られるパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムに参戦した先代モデルは、量産SUVの新記録を樹立し、その性能の高さを証明しました。


ベンテイガのデザイン一新に伴い、新型ベンテイガスピードにも同様のデザインが採用され、全ラインアップにおけるベントレーのデザインDNAの統一が図られています。

また、ベンテイガスピードは最新の車載テクノロジーを搭載し、キャビンの快適性も向上するなど、外見だけでなく中身も大幅な進化を遂げています。

ベントレーのエイドリアン・ホールマーク会長兼CEOは次のようにコメントしています。

「ラグジュアリーSUVのベンチマークはベンテイガによって引き上げられ、競合他車の比較指標となっています。世界唯一のラグジュアリーハイブリッドとなるベンテイガハイブリッドの発表を数ヶ月後に控えてはいますが、圧倒的パフォーマンスをお求めの皆様に対しても、その期待にお応えしたいと私どもは考えております。ベンテイガスピードは世界最速SUVであり続けるだけでなく、ベンテイガシリーズの最高級モデルであり、比類無き豪華さと高性能を備えた、まさに究極のベンテイガと呼ぶに相応しいクルマです」

Movieスペシャルムービー

Technologyテクノロジー

ベンテイガスピードでは、ベンテイガの傑出した実力が新次元へと進化し、6.0リッターW12ツインターボチャージャーが最高出力635PSを発揮。

最大トルクは900Nm、1500rpmから5000rpmにかけて発生するこの分厚いトルクが、どんなときでもエフォートレスな加速を可能にします。

W12エンジンは熟練の職人により手組みされますが、このエンジンの製作だけで、1台のベンテイガスピードの完成に必要な総作業時間の約10分の1が費やされます。



圧倒的なパフォーマンスと快適性とハンドリングを持ち合わせたこのクルマは、最高速度が306km/hにアップし、0-100km/h加速は3.9秒を実現しています。

このようにパワフルなエンジンでは効率性も重要です。複雑なレイアウトのW12で気筒休止を効果的に行うため、エンジンコントロールユニットが状況に応じて片側バンクの6気筒すべてを停止させます。

吸排気センサーからのデータに基づいてA/Bバンクを切り替えることにより、シリンダーと触媒コンバーターの温度低下を最小限に抑え、排出ガスの一時的な増加を回避します。これがCO2排出量の低減だけでなく、アクセル半開での巡航時における大幅な燃費向上にもつながります。



5速から8速の間で走行中、例えば高速道を一定速度で走行中などのときにドライバーがアクセルペダルを戻すと、トルクコンバーターが開放されてエンジンがアイドリング状態となり、惰性で走行できます。アクセルペダルを再び踏み込むか、下り坂で速度が上昇した場合は、トランスミッションが再び接続されます。

こうしたパワーを適切に活用するため、ベンテイガスピードにはオンロード向けに4種類のドライブダイナミクスモードが用意されています。

「コンフォート」モードは乗り心地を重視、「スポーツ」モードは走りを重視、クルー本社のベントレーシャシーチームが推奨する「ベントレー」モードは乗り心地と走りのバランスが絶妙です。もう一つは、お客様が好みの設定にできる「カスタム」モードです。

「スポーツ」モードは、新型ベンテイガスピード専用にチューニングされ、W12エンジンと8速オートマチックトランスミッションのレスポンスだけでなく、エアサスペンションシステムとベントレーダイナミックライドのレスポンスも向上させ、これまで以上にダイナミックで一体感のある走りを実現しています。



ベントレーダイナミックライドは世界初となる電動式アクティブ・ロール・コントロール技術であり、他では例を見ない48Vのシステムを採用しています。

ベントレーダイナミックライドがコーナリング時のロールを即座に抑え込み、タイヤの接地性を最大限に高め、クラストップのキャビン安定性と快適な乗り心地、優れた操縦性を実現します。

ベントレーのトルク・ベクタリング・バイ・ブレーキもチューニングが見直されています。コーナー入口で内側後輪に軽くブレーキをかけることでフロントアクスルのターンインがよりシャープになり、ベンテイガスピードのレスポンスの良さが一層際立ちます。

ベンテイガスピードにオプション装備されるカーボンセラミックブレーキは、制動力が6000Nm、耐熱温度が1000°Cという、ベントレー最大かつ最強のブレーキです。しかも、鉄製ブレーキと比べて20kg以上も軽量です。

Specificationsスペック/諸元情報

車名 Bentayga Speed
乗車定員 4名 / 5名 / 7名
ホイールベース 2,995 mm
エンジンタイプ 6.0リッター W12 ツインターボ
最高出力 467 kW / 635PS @5,000-5,750rpm
駆動形式 フルタイム全輪駆動
全長/全幅/全高 5,144 mm / 1,998 mm / 1,742 mm(本国発表値。日本仕様とは異なる可能性があります。)
最高速度 306 km/h
ハンドル 左 / 右
タイヤ 未定
排気量 6.0リッター
最大トルク 900 Nm @1,500-5,000rpm
ミッション形式 8速オートマチック
車両(乾燥)重量 2,508 kg(本国発表値。日本仕様とは異なる可能性があります。)
0-100km/h 3.9 秒

Priceプライス

車両本体価格 (消費税込み) ¥ 33,450,000

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